制造業(yè)在國民經濟建設中仍然發(fā)揮著至關重要的作用，是國家實現(xiàn)現(xiàn)代化的原動力，筆者多年在制造業(yè)、管理軟件，以及管理咨詢領域工作，對此深有感觸，特此提出幾點感受，希望與網(wǎng)友們交流。

　　新型服務業(yè)、流通業(yè)，以及知識經濟的興起，為現(xiàn)代管理和信息技術的應用提出了新的課題，形成了各種前沿和熱點研究領域。但是，任何形式的經營形態(tài)都離不開基礎工業(yè)的支持。制造業(yè)在國民經濟建設中仍然發(fā)揮著至關重要的作用，是國家實現(xiàn)現(xiàn)代化的原動力，筆者多年在制造業(yè)、管理軟件，以及管理咨詢領域工作，對此深有感觸，特此提出幾點感受，希望與網(wǎng)友們交流。

　　以裝備制造企業(yè)為例，筆者多年來接觸到交通裝備、工程機械、航天、船舶等各種行業(yè)，發(fā)現(xiàn)存在一些共同特點：

　　1、由于存在資金投入及回報率、制約元素多、運營復雜等行業(yè)門檻限制，我國制造業(yè)大多數(shù)是國有大中型企業(yè)。

　　2、隨著市場競爭的加劇，全球制造業(yè)供應鏈一體化趨勢加快，加之企業(yè)監(jiān)管體系的逐步加強，為制造業(yè)企業(yè)的發(fā)展提供了內部、外部的積極因素，我國制造業(yè)的發(fā)展整體處于由“大”向“強”轉變的重要時期。

　　3、由于歷史性因素，我國制造業(yè)企業(yè)的生產結構比較復雜，內部產線較長，外部配套較弱，基于市場資源最佳配置規(guī)則的供應鏈優(yōu)化進展不太明顯。

　　上述特點決定了我國制造業(yè)管理改進、信息化實施，乃至管理咨詢的服務定位必須全面適應產業(yè)聚集特點、政策導向、以及企業(yè)的個性化需求，應該說，決定一個企業(yè)能力建設的因素很多，受行業(yè)、企業(yè)自身等諸多因素影響，不一而同。下面主要談及制造管理(即生產管理)領域的問題，這也是我國制造業(yè)管理及第三方管理咨詢服務的瓶頸所在。

　　為什么制造管理(即生產管理)是制造業(yè)管理及咨詢服務的瓶頸?究其原因，筆者認為是由于管理復雜性和人才匱乏所致。

　　我國制造業(yè)企業(yè)的特點決定了企業(yè)經營的核心是“產品制造”。制造企業(yè)只有利用先進的內部生產計劃及控制技術，才能實現(xiàn)外部供應鏈的協(xié)調與優(yōu)化，才能縮短生產制造周期和采購提前期，降低庫存資金占用，確保準時交貨，快速響應客戶的需求。因此，制造管理的水平對企業(yè)的生產成本、產品質量、產品交貨期具有重要的作用。制造管理事關企業(yè)競爭力的高低，只有制造管理水平的領先，才能保證裝備制造產業(yè)的領先。

　　當前我國的制造業(yè)仍然處于粗放型管理狀態(tài),與工業(yè)發(fā)達國家相比,表現(xiàn)為：

　　1、材料消耗、能源消耗高。

　　2、人均勞動生產率和設備生產率低。

　　3、產品質量不穩(wěn)定，交貨期不能保證。

　　如何提高制造管理水平?應該說制造管理水平的高低受制于許多因素，它是企業(yè)管理水平的全面體現(xiàn)。近年來，應用信息技術提高企業(yè)運營水平的理念受IT廠商的不斷宣傳和企業(yè)的力行實踐，基本得到社會的認可。ERP、SCM、CRM等技術也層出不窮，這些技術和工具(有些場合下也被稱為“理念”)的確能夠提供企業(yè)的運營效率。但筆者認為若要實現(xiàn)制造型企業(yè)的全面管理改進，必須解決制造管理(即生產管理)這個瓶頸環(huán)節(jié)。因此要大力發(fā)展以制造執(zhí)行系統(tǒng)(即MES：Manufacturing Execution System)為代表的先進制造管理技術。

　　MES是面向車間層的生產管理技術與實時信息系統(tǒng)，它是企業(yè)實施敏捷制造戰(zhàn)略，實現(xiàn)車間生產敏捷化的基本技術手段。為提高企業(yè)市場競爭力，制造企業(yè)普遍存在對以MES為代表的制造管理信息技術的需求。

　　回顧制造業(yè)信息化的歷史，財務軟件、ERP、SCM、CRM、PDM等應用系統(tǒng)陸續(xù)進入市場，這些軟件在很多方面為企業(yè)的管理提升發(fā)揮了重大作用，但是對企業(yè)的制造管理并沒有帶來明顯的幫助，目前，制造管理信息化已經成為制造企業(yè)的瓶頸，由于制造管理水平低下導致企業(yè)整體效率低下的現(xiàn)象在我國制造業(yè)企業(yè)中非常普遍。

　　因此說，搞清楚制造管理(即生產管理)與企業(yè)經營要素(T、Q、C、S)的關系，搞清楚“產、供、銷、人、財、物”之間的制約機理就非常重要了。這方面的每一對關系要素展開來講，就是一門很深的課題，筆者在此僅就整體的框架做一簡要的分析，以離散制造業(yè)為例：

　　1)很多企業(yè)都存在小批量、多品種的生產狀態(tài)，決定了制造現(xiàn)場隨時充斥著眾多不同的制造指令，不同的在制品、零部件以及制造過程，這就要求生產單位必須具備高效的調度以及混合生產計劃排產能力，柔性而有效地應付不同產品的生產需求。但是目前ERP等軟件很難延伸到車間/分廠一級，傳統(tǒng)的MRP軟件由于軟件體系結構的限制，不能給應用者從經營到制造執(zhí)行管理的全過程帶來全面、集成、高效的實施效果。

　　2)離散制造業(yè)的車間物料種類較多，及時了解在制品的狀態(tài)比較困難，各種物料的利用率難以統(tǒng)計，對車間及采購部門的備料造成困擾，在制品過多或太少，對于計劃的變更缺乏緩沖的能力，物料信息無法準確掌握，重要零件的投入數(shù)量不能實時反饋給倉庫管理人員，因此時常出現(xiàn)個別零部件備料不足而造成整個訂單/裝備停產的窘境。而目前SCM軟件大多圍繞企業(yè)間采購和銷售物流業(yè)務研發(fā)，企業(yè)需要借助MES的支持，實現(xiàn)物流到制造的無縫集成。

　　3)很多企業(yè)的營銷部門要求縮短產品的定制周期以適應越來越客戶化的需求，而財務部門則在抱怨庫存量太大而占用過多資金。企業(yè)盡管投入了大量的人力物力進行管理信息化工程的實施，但是生產狀況仍然無法實時掌握，訂單的快速開發(fā)和狀態(tài)跟蹤一直困擾著企業(yè)的客戶服務水平，一旦有訂單需求情況變化，無法及時調整生產計劃。而目前CRM系統(tǒng)缺乏生產數(shù)據(jù)支持，需要在后端(客戶服務方面)與生產集成才能有所作為。

　　4)由于缺乏制造管理層面的支持，企業(yè)對質量數(shù)據(jù)特別是過程數(shù)據(jù)無法全面采集，無法做到質量溯源，更不能生成詳細的分析報告，所以產品質量過程無法及時掌握，對于車間發(fā)生的問題，也無法實時反應給管理人員處理，以至于同樣的不良現(xiàn)象重復出現(xiàn)，影響產品品質。目前很多軟件廠商推出的質量管理信息系統(tǒng)(QMS)不能與生產過程相結合，數(shù)據(jù)錄入量比較大，很難在企業(yè)全面應用推廣。

　　5)產品的更新?lián)Q代的加速迫使產品設計與生產部門之間的關系越來越緊密，生產單位不斷面臨新的零部件、新的設備、新的制造過程及隨機性的計劃變更。產品設計部門要求制造現(xiàn)場及時地將生產狀況進行反饋，以便找出新產品生產裝配過程中存在的問題，而制造部門也需要設計部門及時將產品變更情況通知到作業(yè)現(xiàn)場，實現(xiàn)設計與制造的同步。但是目前無論是PDM軟件還是ERP系統(tǒng)，都不能很好的解決上述問題。

　　因此筆者認為，制造管理的改進已經成為當前我國制造業(yè)企業(yè)提高經營效率、降低運營成本、保證生產周期的迫切需求。制造業(yè)急需制造管理水平的提升，當然也需要高端的制造管理咨詢服務、以及MES技術的應用普及。

　　然而，制造管理是企業(yè)間差異的集中體現(xiàn)，在管理改進和咨詢服務上也因為行業(yè)不同差異極大。這就提出了不同制造模式的制造管理特點問題。
 

來源：賽迪網(wǎng)