防城港20萬噸級進港航道工程，航道按照乘潮單向通航20萬噸級散貨船標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，長17公里，有效寬度195米，于今年6月動工，建設(shè)工期為兩年半。該項目的建設(shè)，是完善西南出海主通道、滿足廣西沿海港口吞吐量快速增長的迫切需要；是廣西把區(qū)位優(yōu)勢、資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢的條件之一，是中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)的重要平臺；是西南地區(qū)鋼鐵企業(yè)進口金屬礦石需求不斷擴大的迫切要求；是實現(xiàn)廣西北部灣沿海經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃的要求。

　　欽州港深水航道擴建工程，航道按照乘潮單向通航7萬噸級散貨船標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，通航10萬噸級船舶的乘潮保證率由61%提高至71%，長31公里，有效寬度160米，建設(shè)工期為兩年，將于年底建成投產(chǎn)。欽州港原有的7萬噸級航道已無法滿足港口發(fā)展的需要，10萬噸級進港航道作為港口配套設(shè)施，是發(fā)展臨海工業(yè)、完善廣西沿海港口結(jié)構(gòu)、實施西部大開發(fā)、建設(shè)中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)和廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)的需要。

　　據(jù)悉，廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展上升為國家發(fā)展戰(zhàn)略后，為了抓住這千載難逢的歷史發(fā)展機遇，在廣西自治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，各項自治區(qū)交通廳組成以廳主要領(lǐng)導(dǎo)為責(zé)任人的專門工作組，加強向交通運輸部溝通匯報，大力宣傳廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)加快發(fā)展和加快構(gòu)建出海、出省、出邊國際大通道的重大意義，積極爭取交通運輸部對廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)重要高速公路通道、沿海深水航道等重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目的資金支持，經(jīng)過努力，今年3月，交通運輸部同意安排給玉林至鐵山港高速公路項目10.47億元資金支持、安排給欽州至崇左高速公路項目7.46億元資金支持。

　　上述四個廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)的建設(shè)項目共計新增國家補助資金21.54億元，為緩解廣西交通建設(shè)資金壓力、加快項目建設(shè)進程創(chuàng)造了條件。