11月18日，中共交通運(yùn)輸部黨組召開會議，研究“十四五”綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃基本思路，研究核增部路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置中心編制調(diào)整事宜。部黨組書記楊傳堂主持會議。部黨組副書記李小鵬，黨組成員馬軍勝、宋福龍、戴東昌、劉小明、劉振芳、王志清出席會議。部總師，部機(jī)關(guān)有關(guān)司局主要負(fù)責(zé)同志列席有關(guān)會議。

　　會議指出，“十四五”時期是開啟全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程的第一個五年期，是我國由全面建成小康社會向基本實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化邁進(jìn)的關(guān)鍵時期，也是加快建設(shè)交通強(qiáng)國的第一個五年期。編制“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃，面臨新時代、新階段，新矛盾、新問題，新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)，新目標(biāo)、新任務(wù)等一系列新情況，具有新的時代特征和繼往開來的里程碑意義，是指導(dǎo)“十四五”期綜合交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的綱領(lǐng)性文件。

　　會議強(qiáng)調(diào)，要深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會黨的十九屆四中全會精神，全面把握精神要義，狠抓貫徹落實，推動全會部署的涉及交通運(yùn)輸各項任務(wù)落地見效。要按照全會精神，圍繞建設(shè)“人民滿意、保障有力、世界前列”的交通強(qiáng)國總目標(biāo)，系統(tǒng)謀劃、豐富完善“十四五”綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃的基本思路，加快推進(jìn)《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要（2021—2050年）》和《“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》編制工作，將《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》明確的任務(wù)具體化、項目化。

　　會議要求，“十四五”規(guī)劃編制要以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會精神，堅持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，堅持新發(fā)展理念，堅持推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，堅持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，堅持以人民為中心的發(fā)展思想，堅持深化改革、擴(kuò)大高水平開放，切實貫徹《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》部署要求，在目標(biāo)、任務(wù)等方面突出增強(qiáng)人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。要深化政策研究，堅持問題導(dǎo)向和目標(biāo)導(dǎo)向，抓住主要矛盾和重大問題，特別是要做好重大工程、重大政策、重大改革舉措以及指標(biāo)體系的專題研究，優(yōu)先支持交通強(qiáng)國建設(shè)試點項目。要堅持統(tǒng)籌協(xié)同，加強(qiáng)與發(fā)展改革委等部門以及國家局、地方交通運(yùn)輸部門、交通企業(yè)之間的協(xié)調(diào)對接，充分發(fā)揮科研機(jī)構(gòu)和專家學(xué)者的作用，注重規(guī)劃質(zhì)量，切實增強(qiáng)規(guī)劃的方向性、指導(dǎo)性、約束力和牽引力。

　　會議要求，路網(wǎng)中心要落實主體責(zé)任，確保機(jī)構(gòu)編制向重點工作傾斜，配多配強(qiáng)工作力量，嚴(yán)格把關(guān)人員招錄，加快提升路網(wǎng)公共服務(wù)能力和水平。部內(nèi)有關(guān)司局要積極指導(dǎo)支持，及時解決突出困難問題，實現(xiàn)機(jī)構(gòu)編制調(diào)整和日常工作“兩不誤、兩促進(jìn)”，為完成取消高速公路省界收費站工作提供支撐。

　　會議還研究了其他事項。